Anodes en aluminium pour bateaux pontons

Champ d’application: l’anode sacrificielle en alliage d’aluminium convient aux navires, aux équipements mécaniques, à l’ingénierie maritime et aux ports maritimes en eau de mer moyenne Protection cathodique pour la prévention de la corrosion des métaux des installations et des pipelines, des câbles et d’autres installations dans la boue marine.

Anodes en aluminium pour bateaux pontons

Les anodes en alliage d’aluminium les plus couramment utilisées sont les anodes du système Al Zn et du système Al Zn Hg, qui conviennent à la protection cathodique des navires, des quais, des ports et des installations maritimes, au système d’eau de refroidissement de l’eau de mer, aux pièces d’eau sédimentaire du réservoir de stockage et à d’autres structures dans l’eau de mer. L’anode en alliage d’aluminium doit être produite conformément à l’anode sacrificielle en alliage d’aluminium zinc-indium gb4948-2002.

Caractéristiques du produit:

(1) Potentiel stable et rendement de courant élevé;

(2) Léger et installation facile;

(3) Il a une grande capacité théorique et peut ajuster automatiquement le potentiel de protection lors de la protection de la structure en acier.

Classification des anodes:

(1) Anode sacrificielle commune en alliage d’aluminium;

(2) Anode sacrificielle en alliage d’aluminium à haut rendement;

(3) Anode sacrificielle en alliage d’aluminium résistant aux hautes températures;

(4) Anode sacrificielle trapézoïdale, en forme de disque, en forme de bracelet.

Anodes en aluminium pour bateaux pontons

Chalco est un fabricant professionnel d’anodes en aluminium personnalisées. L’anode sacrificielle en alliage d’aluminium produite par notre société adopte d’excellentes matières premières, une technologie de production mature et une inspection avancée des instruments pour s’assurer que chaque anode répond aux exigences des normes nationales.

La disposition de l’anode sacrificielle doit suivre les principes suivants:

(1) L’anode sacrificielle requise pour la plaque extérieure de la coque doit être disposée uniformément et symétriquement sur la quille de cale et la voie avant et après la quille de cale afin de réduire la résistance supplémentaire de la coque.

(2) Les anodes sacrificielles requises pour l’hélice et le gouvernail doivent être disposées uniformément sur la plaque de la coque arrière et le gouvernail. Les anodes sacrificielles ne doivent pas être disposées sur la plaque de la coque à moins de 300 mm de l’extrémité de l’hélice et dans la zone non anotique d’un navire à hélice unique;

(3) Les anodes sacrificielles requises pour la boîte de soupape sous-marine et le puits du transducteur de sonar doivent être disposées à l’intérieur de la boîte et du puits.