Matériau d’anode sacrificiel intégré dans un pipeline de transport de pétrole lourd

À mesure que la température augmente, le taux de corrosion de l’alliage d’aluminium et de l’alliage de zinc en tant que matériaux d’anode sacrificielle augmente, la capacité réelle et l’efficacité du courant diminuent, le taux de consommation augmente et la durée de vie diminue. À 80 ° C, le taux de corrosion et le taux de consommation de l’anode en aluminium sont inférieurs à ceux de l’anode en zinc, le courant de couplage est plus important et l’effet de protection cathodique est plus important, tandis que le potentiel de travail de l’anode en zinc à 80 ° C est supérieur au potentiel de protection minimum, ne répond pas aux exigences de la norme GB / T 21448-2017. Les alliages d’aluminium conviennent mieux comme matériaux d’anode sacrificielle pour les oléoducs lourds à haute température que les alliages de zinc.

Composition chimique de l’anode en alliage d’aluminium

Composition chimique de l’anode en alliage d’aluminium

À l’heure actuelle, les matériaux d’anode sacrificielle couramment utilisés sont l’alliage d’aluminium, l’alliage de zinc et l’alliage de magnésium. Les anodes en magnésium ne conviennent pas aux anodes sacrificielles à longue durée de vie sous la couche isolante des oléoducs lourds à haute température en raison de leur faible efficacité actuelle, de leur consommation rapide et de leur évolution facile de l’hydrogène et de l’induction d’étincelles. Par conséquent, l’applicabilité de différents matériaux d’anode dans des conditions de température élevée a été discutée de manière exhaustive par le biais d’un test de corrosion, d’un test accéléré à courant constant et d’un test de performance de couplage. L’anode en alliage d’aluminium et l’anode en alliage de zinc sélectionnées sont des matériaux d’anode appropriés pour protéger les oléoducs lourds.